Innehållsförteckning
När blev cykeln populär?
Under perioden mellan mitten av 60-talet och 1975 var cykeln i USA populärare än någonsin sedan den uppfanns. Fenomenet blev känt som ”cykelboomen”. Med en ökad medvetenhet om vikten av att hålla sig i form fördubblades försäljningen av cyklar mellan 1960 och 1970 och fördubblades igen mellan 1971 och 1975.
När blev cykeln vanlig i Sverige?
Omkring 1870 lanserades den klassiska ”höghjulingen” med ett enormt framhjul och minimalt bakhjul. MER OM LIVET FÖRR I SLÄKTHISTORIAS NYHETSBREV! I slutet av 1860-talet kom cykeln till Sverige.
Vad kallades cykel på 1800 talet?
På 1860-talet kom ”benskakaren”, cyklar med trampor. ”Östbergare” kallades de första svenska serietillverkade benskakarna. Från 1870-talet tillverkades höghjulingar med ram av smidesjärn eller trä. Ju större framhjul de hade, desto fortare gick de.
Vem uppfann Benskakaren?
Benämningen benskakare syftade alltså på att cyklistens skelett, inte benen som trampade, skakade. Till Sverige hämtades benskakaren av vagnmakare J W Östberg som varit på världsutställningen i Paris 1867.
Vad kostade en cykel 1930?
En standardmodell kostade 525kr, drygt 13000 i dagens penningvärde. När kriget var över kunde man åter erbjuda cyklar av högsta kvalitet och priserna sjönk dramatiskt.
Vilken var den första cykeln?
1885 – År 1885 presenterade John Kemp Starley sin ”Rover II” som anses vara den första moderna cykeln. Med kedjedrift på bakhjulet och olika storlekar på kedjehjul och krans fick man liknande utväxling som höghjulingen. Därför fanns inget behov av ett större drivhjul för snabbare fart.
Hur är cykeln uppbyggd?
Hur fungerar cykeln? En cykel drivs av att någon använder kroppen, framförallt benen, och trampar runt pedalerna. Kraften från pedaltrampet leds vidare till bakhjulet med hjälp av en kedja och två kransar (väldigt likt kugghjul). På kransarna sitter där ett visst antal kuggar.
Vem uppfann Löphjulingen?
Den första serietillverkade höghjulingen i helmetall började produceras i England 1870 efter typen vunnit popularitet där. En ledande figur inom brittiska höghjulingar var industrimannen James Starley, som den 11 augusti 1870 fick patent på en höghjuling vid namn ”Ariel”.