Innehållsförteckning
Varför går Topplocket?
Bilens topplock utsätts för konstant press från vatten, olja, avgaser och bränsle. Packningen både täter och separerar olja och vatten som passerar genom blocket och cylinderhuvudet. Om en topplockspackning går sönder så är det på grund av överhettning.
Vad är Topplocket på bilen?
Topplockets huvuduppgift är att stänga motorns förbränningskammares övre del. Den övre delen av motorn kallas topplocket och den nedre delen kallas motorblocket. Topplocket, eller cylinderhuvudet som den även kallas, sitter ovanpå motorn och stänger förbränningskammaren.
Vad är en dieselmotor?
En dieselmotor är en förbränningsmotor konstruerad med principen för en kolvmotor, där bränslet tillsätts först i kompressionsfasens slutskede, till skillnad från exempelvis ottomotorn (bensinmotorn). Motortypen uppfanns av och är uppkallad efter tysken Rudolf Diesel.
Vad är centralt i dieselmotorn?
Centralt i dieselmotorn är insprutningssystemet. Det reglerar motorns effekt och har stor påverkan på verkningsgrad och avgasemissioner. Under hela dieselmotorns historia har man strävat efter högre och högre insprutningstryck. I början var det knappt 100 bar och numera är det 2000–2500 bar som gäller.
Hur ökar kompressionstakten i dieselmotorn?
Under kompressionstakten ökar luftens temperatur i en dieselmotor så mycket att bränslet självantänder när det under högt tryck sprutas in i kompressionstaktens slutskede. Under detta skede vänder kolven och kraft leds ner till vevaxeln via vevstaken genom den tryckstegring som uppstår då förbränningsgaserna expanderar.
Vad är skillnaden mellan diesel och bensin?
Flampunkten för diesel ligger på >60 grader C. Jämfört med bensinens < -30 grader C, vilket innebär att diesel är ett säkrare bränsle ur brandsynpunkt. Dieselmotorer är kraftigare byggda än bensinmotorer vilket ger dieselmotorn en längre livslängd.