Innehållsförteckning
På vilket sätt kan du avgöra om avståndet till framförvarande är tillfredsställande?
Det finns två tumregler som är bra att använda: Samma avstånd som hastighet: Kör du i 90 km/h, ha ett avstånd på minst 90 m. Tresekundersregeln: Du ska ligga tre sekunder bakom fordonet framför. Välj ut ett märke i vägen, till exempel en skugga på vägen.
Vilket avstånd ska man ha till framförvarande fordon?
Människans reaktionsförmåga är begränsad. Vid körning i kö i t ex 70 km/tim behöver du minst 75 – 100 meters avstånd till framförvarande fordon för att kunna undvika en seriekrock. Vid halt och slirigt väglag måste du hålla betydligt större avstånd än vid torrt väglag.
Vilka trafikanter får grönt ljus samtidigt som du?
En som är helt rund och en som har en pil. Den som är helt rund innebär att om du t ex svänger höger vid grönt så måste du väja för eventuella fotgängare som har grönt samtidigt som dig. Svänger du vänster så måste du väja för mötande trafik samt fotgängare som har grönt samtidigt som dig.
Vilket är säkerhetsavståndet då man kör 80 km h?
Samma avstånd i meter som din hastighet i km/h Om väglaget är bra så ska du köra minst lika många meter bakom fordonet framför dig som antalet km/h du kör i. Om du exempelvis kör i 80 km/h så ska du alltså köra minst 80 meter bakom fordonet framför dig.
Vilken regel gäller vid trasigt trafikljus?
När ljuset inte fungerar. Blinkande gult betyder att trafiksignalerna är ur funktion och trafikanterna måste vidta extra försiktighet. Trafikreglerna i korsningen är då samma som om trafiksignaler hade saknats helt. Om det finns ett vägmärke, som Väjningsplikt eller Stopp, i korsningen så gäller detta.
Kan mötande trafik ha grönt ljus samtidigt?
Till trådskaparen: Eftersom det är en vanlig trafiksignal (och inte en med konturpil) måste du vara beredd på att mötande trafik får grönt ljus samtidigt som dig. Ska du svänga vänster måste du således korsa deras körfält och då får du väjningsplikt.
När infördes trafikljus i Sverige?
De första trafiksignalerna i Sverige togs i drift i januari 1925 i Stockholm, när en anläggning i korsning Vasagatan/Kungsgatan började reglera trafiken.