Innehållsförteckning
Kan bromsar börja brinna?
Har det blivit så hett att bromsen har börjat brinna ska du kasta beläggen, dom är glaserade (stenhårda och hala), skivan kan även ha blivit skev om det har överhettats så det börjar brinna runt omkring. Bromsslangarna, packningarna och annat av gummi bör även det ses över!
Varför blir fälgen varm?
Det är helt normalt att fälgarna blir lite varma men tror du att det är något som är fel så bör du kolla upp det. Det vanligaste problemet är att bromsarna ligger på lite och då blir det friktion på fälgen hela tiden och det är därför den riskerar att bli varm. Då måste du ta den till verkstad för att få den kollad.
Vad heter det när bromsarna blir överhettade?
Slitna bromsbelägg Detta kan hända när bromsbeläggen inte ger tillräckligt mycket friktion till bromsskivorna. Bromsbelägg som är slitna och inte fungerar som de ska kan orsaka överhettning för bromsskivorna.
Hur varma blir bromsoken?
90 grader verkar vara ett riktmärke, bästa hitintills… Inte direkt kul om klistret släpper o märket ”rullar ihop” ala värme-på-plast. Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm. Själva skivan kan i alla fall bli runt 1000 grader under korta tider.
Hur får man bromsar att sluta gnissla?
Du skall ändå få några tips.
- Du kan smörja på mer kopparpasta. Denna kommer dock försvinna om man kör upp bromsarna i högtemp.
- Man kan använda skrikplattor i rostfritt och lägga bakom beläggen.
- Man kan byta till ett ”snällare” belägg. Ju hårdare belägg man kör på ju mer brukar det skrika.
Varför tjuter det när jag bromsar?
Skrikande ljud ifrån bromsarna är ofta att beläggen vibrerar. Det ska ju dock inte låta när du inte bromsar! Att det ser ut så beror på att beläggen måste slitas in mot skivan, hade jag varit du så hade jag kört helt vanligt, efter ett tag ser du att beläggen kommer ta på hela ytan!
Vad drar tillbaka kolven i ett bromsok?
På oket sitter även ett ”mothåll” som dras åt andra hållet när kolven rör sig. Effekten blir att bromsoket glider och bromsbelägget på andra sidan pressas med motsvarande kraft mot bromsskivan. Det här är en mer ekonomisk och mindre komplicerad konstruktion eftersom den bara innehåller en eller två hydrauliska kolvar.