Innehållsförteckning
Hur mycket koldioxid producerar en dieselmotor per förbrukad liter diesel?
Bilens livscykelutsläpp, CO2 WTW
| CO2 WTW för drivmedel sålda 2019 (snitt totalt i Sverige) | Ref |
|---|---|
| Bensin MK1 2,86 [kg CO2 ekv/liter] | d |
| Diesel MK1 2,68 [kg CO2 ekv/liter] | d |
| E85 1,14 [kg CO2 ekv/liter] | d |
| Fordonsgas 0,48 [kg CO2 ekv/Nm3] = 0,76 kg CO2 ekv/kg] | d |
Hur tillverkas fossilfri diesel?
Så tillverkas förnybar diesel Det första steget i processen innebär att föroreningar avlägsnas. Därefter kan man med hjälp av vätgas forma kolvätekedjor, som ges samma kemiska struktur som fossil diesel. Slutligen sker en efterbehandling där produkten ges viktiga egenskaper för att garantera pålitlighet.
Varför är HVO100 dyrare än diesel?
Exempelvis kostar HVO100 just nu 17,36 kronor per liter vilket är 1,18 kronor dyrare än vanlig diesel – trots att HVO100 alltså är ett koldioxid- och energiskattebefriat drivmedel. Det beror på att produktionskostnaden för HVO100 är högre än för vanlig diesel.
Hur mycket minskar utsläppen med HVO?
Ett fordon som tankar HVO100 från Biofuel Express, kan reducera CO2-utsläppen med upp till 90 procent, jämfört med traditionell vanlig diesel. Cetan-talet eller ”tändvilligheten” för HVO Diesel är mellan 70-90 vilket är betydligt högre jämfört med 50-60 för fossil diesel.
Hur mycket CO2 släpper en dieselbil ut?
I svaret står att läsa att dieselbilar registrerade under 2016 i genomsnitt släpper ut 128 gram koldioxid per kilometer vilket kan jämföras med 129 gram per kilometer för lika nya bensinbilar.
Vem tillverkar HVO?
Preem tillverkar HVO från tallolja i en fabrik utanför Piteå. Preem vill utöka dagens produktion på 200.000 ton HVO per år till tre miljoner ton, vilket skulle täcka 50 procent av dieselförsäljningen i Sverige. Preem uppskattar att en utökad HVO-produktion leder till 1.000 nya jobb i Sverige.
Varför har HVO100 blivit dyrare?
På nyårsdagen höjdes priset från 20 kronor till 24 kronor per liter för det miljövänliga HVO100-dieseln som är tillverkad av förnybara råvaror. Att den är dyrare än vanlig diesel förklaras av petroleumbranschen med att världsmarknadspriserna på biodrivmedel ökar på grund av efterfrågan.
Varför blev HVO100 så dyrt?
Kör man på det förnyelsebara bränslet HVO blir det riktigt dyrt. Där steg nämligen priset med över 4 kronor, ett pris på över 24 kronor litern. Den kanske viktigaste orsaken till prisstegringen är den så kallade reduktionsplikten.