Innehållsförteckning
Hur vet man om servostyrning är trasig?
Om du känner ett lätt ryck, och att det genast blir lättare att styra när motorn startars, fungerar styrservon. Om ratten ”hugger” och det är omväxlande lätt och tungt att styra beror det troligtvis på luft eller smuts i styrservon.
Hur kontrollerar man servostyrning?
Du kontrollerar att styrservon fungerar genom att dra i ratten, hålla ett lätt tryck till höger eller vänster och starta motorn. Styrservon bör fungera ifall du känner ett lätt tryck och att det genaste blir lättare att vrida / styra ratten då motorn startas.
Hur kollar man broms och styrservo?
Kontrollera broms och styrservon genom att:
- Trampa ner kopplingen och pumpa på bromspedalen tills den känns stum. Håll kvar!
- Vrid ratten lite åt vänster. Håll kvar!
- Starta bilen. (Bromspedalen ska sjunka något och ratten ska släppa vilket talar om att broms- och styrservon fungerar)
Vad händer om styrservon inte fungerar?
Vad händer om bilens styrservo slutar fungera? Om styrservon av någon anledning slutar fungera, exempelvis om styrservooljan (hydraulvätskan) har läckt ut, så krävs det betydligt mer kraft för att vrida på ratten. Du kan alltså fortfarande styra, men det blir betydligt trögare.
Vad gör du om du hittar läckage på något av systemen?
Vi ska nu kontrollera lufttrycket, om det finns läckage i systemet eller inte. Lossa parkeringsbromsen, lufttrycket ska vara minst 6 bar. Dra ner rutan eller öppna dörren, tryck ner bromsen och håll, sedan lyssna upp till 3 min om det finns läckage i luftsystemet.
Vad är största fara att missa om du inte tittar ordentligt?
Det kan också vara så att du inte tittar överhuvudtaget i korsningen, dvs missar att det är en korsning helt och hållet. Det räcker med att du missar en eller två korsningar på hela uppkörningen.
Vad händer om det är fel på bilens styrservo?
Styrservon gör att det blir lättare att styra. Om du har fel på bilens styrservo blir bilen mer tungstyrd.