Innehållsförteckning
Vad betyder Vägbula?
Fartgupp, (fartsänkningsgupp, vägbula, hump, bump), är en typ av farthinder som byggts på en del vägar i vissa tätorter. De finns i åtskilliga länder. Fartgupp är en större förhöjning eller gupp som är formad som en ”puckel” på vägen.
Finns det lag på hur högt ett farthinder får vara?
Fortfarande pågår utveckling av nya varianter av förhöjda passager men en vanlig höjd är 0,10 m. En viktig faktor att ta hänsyn till vid anläggande av förhöjning är om det kör buss i linjetrafik.
Hur höga får vägbulor vara?
allt beror ju på vilka reglersoms ka följas. är det svergie så är det max 10cm höga, men om man följer eu:s regler så finns ingen bestämd höjd utan att man ska kunna köra över guppet i 40km /timme utan att skada bilen.
Vilka regler gäller för farthinder?
Riktlinjer för flyttbara farthinder
- Hindren får vara max 5-6 cm höga.
- Hindren ska ha cirkulär ovandel och ändsidorna en mjuk avfasning.
- Infällda reflexer ska finnas väl synliga.
- Ett hinder får inte placeras närmare en korsning än 20 meter.
- Avstånd mellan två grupper med farthinder bör vara cirka 80 meter.
Kan farthinder skada bilen?
Ovanpå allt detta så kan farthinder göra stora skador på din bil vilket innebär att folk som bor i områden som har många farthinder måste spendera mer pengar på underhåll av bilen. Vilken skada kan de göra? Farthinder kan göra förvånansvärt stor skada, särskilt på däcken.
Vem får sätta upp farthinder?
Är det en enskild/privat väg är det alltså upp till dig. Läs mer om detta via vägverket här. Vid en vägsamfällighet eller annan plats där man äger vägen tillsammans behöver man ett gemensamt beslut i styrelsen om att farthinder får läggas ut. Om det är en kommunal väg får man ansöka hos kommunen.
Måste man varna för farthinder?
Det är viktigt att du som enskild väghållare märker ut farthinder på ett tydligt sätt så att trafikanterna ser hindret. Vid enstaka farthinder är det lämpligt att använda vägmärke A9.
Hur kör man över farthinder?
Om det är omöjligt att undvika att köra över farthinder är det bästa bilägare kan göra att regelbundet kolla insidan på däcken. Meterbreda, avfasade farthinder körs bäst över med ett hjul i taget, med varierade hjul över varje hinder. Tvärgående hinder är mycket värre för insidan på däcken.