Innehållsförteckning
Varför Bränsleretur?
Dessutom med returen till tanken får du nytt svalare bränsle till maskinen om den tempererade returen går till tanken och kyls av där.
Hur fungerar ett bränslesystem?
Lastbilar drivs av dieselmotorer. I bränslesystemet för dieselmotorer finns en matarpump som suger upp diesel ur tanken och sedan trycker det vidare via en eller två finfilter till insprutningspumpen. Insprutningspumpen pressar bränslet genom insprutarna in till cylindrarna.
Hur fungerar en elektrisk bränslepump?
De elektriska pumparna till förgasarmotorer fungerar i stort sätt som matarpumparna i insprutningsmotorer – de startar så fort man slår på tändningen och fyller upp förgasaren tills flottören stänger. Pumpen känner av detta och stannar. Den startar inte igen förrän så mycket bränsle förbrukats så att trycket sjunkit.
Hur drivs bränslepumpen i det här bränslesystemet?
När självtryck saknas mellan en bränsletank och motorn matar en mekanisk eller elektrisk bränslepump bränsle, med rätt förmatningstryck, fram till motorns bränslesystem.
Vad är Bränsleretur?
När överströmningsventilen öppnar matas bränslet i retur till bränsletanken. Innan dieselbränslet når bränslepumpen/matarpumpen filtreras bränslet genom en vattenavskiljare och ett grovfilter. Efter bränslepumpen filtreras dieseln genom ett finfilter (i regel två) innan bränslet når insprutningspumpen.
Vad används K-sprit till?
K-sprit kan ha olika innehåll, men huvudbeståndsdelen är alltid etylalkohol, dvs etanol. I vissa tillverkares K-sprit är det inblandat t. ex. 1-propanol och 2-propanol, men även andra ingredienser förekommer.
Hur drivs en bensinpump?
Hur kopplar man bränslepump?
Ut från brytaren förgrenar du kabeln, ena till pumpens plusanslutning och andra till en indikatorlampa som visar att pumpen går. Pumpens och lampans andra anslutningar jordas. Fördelen med att koppla till oljetrycksgivaren är att pumpen inte går om du inte har oljetryck.