Innehållsförteckning
Vilka 3 huvuddelar består ett relä av?
Varianter
- Spole (elektromagnet)
- Drivankare.
- Kontaktställe.
Hur fungerar ett startrelä?
Solonoiden sitter på startmotorn och drar pinjong drevet och kopplar strömmen till elmotorn vilken är så hög att en startknapp eller tändningslås skulle brinna, därav har man ett relä i mellan som tål högström och som styrs av startknappen med betydligt klenare o smidigare kablar.
Varför går relä sönder?
Många ggr är orsaken till att relät går sönder att man försöker starta med för dålig batteri spänning. Vilket gör att relät inte drar ordentligt. Det blir en slags svetsnings båge inne i relät som förstör kopparbläcken. Se till att underhålls ladda maskinen när du inte använder den.
Varför behövs relä till extraljus?
Fördelen med ett relä att att den möjliggör styrning av betydligt högre strömmar än vad styrströmmen klarar av. Kopplar du in t. ex. 3 st extraljus direkt på bilens ordinarie helljus skulle säkringen utlösa direkt då belastningen skulle bli för stor.
Vilka anslutningar manövrerar ett relä?
Inkoppling
- Vi ser i bilden att ordinarie batteri, huvudbrytare och säkring finns på plats.
- Relät manövreras via tut-knappen (återfjädrande).
- När reläspolen blir genomfluten av ström blir den magnetisk och drar ihop de gröna kraftiga kontakterna (man brukar markera med en streckad linje att kontakterna hör till spolen).
Vad betyder siffrorna på ett relä?
30 alltid är matning från batteriets plus vi en säkring. 86 alltid är styrningen. Men i en del svar på olika forum så skiljer sig kopplingen åt för 87 och 85. På en del ställen står det att 87 skall kopplas till jord på bilen, och på andra forum står det att 85 ska kopplas till jorden.
Vad är Styrström?
Inuti reläet Om vi matar in en svag ström i denna koppartråd bildas ett magnetfält. Denna elektromagnet kan vi alltså göra magnetisk eller omagnetiskt genom att slå på/av styrströmmen till spolen.
Hur koppla startrelä?
Spänningen skall komma från startknapp/startläge på tändningslås, men kan mycket väl passera neutralswitch i reglaget på sin väg till startreläet. Denna brukar vara bruten om reglaget inte är i neutral, dvs det kommer ingen ström fram till reläet i andra lägen än neutral.
Hur kollar man ett startrelä?
Ska du bara mäta relät så ska det vara 60-70 ohm mellan T och 86. När man lägger på spänning ska relät klicka. Kolla även spå det inte sitter diod över spolen, då ska plus vara i pilens riktning på schemat på relät…
Varför klickar Startrelät?
Trycker du på startknappen på din fyrhjuling och det klickar om startrelät behöver detta troligtvis bytas. Testa att koppla på ett startbatteri på din ATV för att säkerställa att startströmmen är tillräcklig, klickar startrelät fortfarande så är detta troligtvis utslitet och måste bytas.