Innehållsförteckning
Hur kan turbo gå sönder?
Mottryck. Avgasmottryck närmar sig eller blir större än motorns laddtryck. Detta kan resultera i felbelastning på lagerdelarna och ger sämre smörjning på lagerdelarna. Om mottrycket överstiger motorns laddtrycket så kommer turbon slitas ner i fortare och i värsta fall gå sönder relativt fort.
Felaktig laddtrycksnivå kan bero på restriktioner eller läckage enligt ovan. Det kan även bero på felaktig eller utebliven signal till turbons wastegate- eller VNT-aktuator. Signalen kan vara en tryck- eller vacuumsignal, ofta via en magnetventil som styrs av motorns styrbox (ECU) eller en elektrisk signal.
Hur vet man om turbon har gått sönder?
De vanligaste symptomen vid turboproblem är missljud, att motorn blir svag, att bilen ryker onormalt samt att man hittar olja i luftledningarna runt turbon, i intercoolern eller i avgassystemet. Det är också vanligt att man får felkoder rörande laddtrycksnivån.
Hur fungerar en turboladdare?
Turboladdaren består av en kompressordel, en lagerdel och en turbindel. Turbinhjulet som drivs av motorns avgaser sitter på samma axel som kompressorhjulet. Kompressorhjulet roterar därmed med hög hastighet och ökar lufttrycket vilket ger mer luft i cylindern.
Får man byta turbo?
När man ska byta turbo är det viktigt att installationen görs på ett riktigt sätt. Innan montering av en utbytesturbo är det viktigt att ta reda på varför din gamla turbo havererade så att det nya turboaggregatet inte slås ut av samma orsak. Kontrollera alltid att rätt bytes turbo erhållits innan ni börjar byta turbo.
När går turbon in?
Den energi som inte fullt ut kunnat tillvaratas i förbränningsrummet driver ett turbinhjul som via en gemensam axel driver ett kompressorhjul i andra änden av turbon. Kompressorhjulet komprimerar den inkommande luften genom att ”trycka” in luften i förbränningsrummet.
Vad är Turboras?
Turboaggregatet drivs av hastigheten och trycket i avgaserna som lämnar förbränningsrummet. Den energi som inte fullt ut kunnat tillvaratas i förbränningsrummet driver ett turbinhjul som via en gemensam axel driver ett kompressorhjul i andra änden av turbon.
Hur drivs en Lastbilsturbo?
En turbo från en lastbil på 350 hästar räcker alltså till ca 700 hästar på en bensinmotor. Detta gäller turbons kompressorsida. Avgassidan på lastbilsturbo är oftast något större. Det gör att dom börjar ladda lite senare, men ger samtidigt mindre avgastryck och blir effektivare när som väl laddar.