Innehållsförteckning
Varför blir det övertryck i kylaren?
Det blir övertryck i alla bilars kylsystem, inte bara BMW, och slangarna blir hårda. Trycket uppstår av värmen som gör att vätskan expanderar och är helt oberoende av termostat och kylvätskepump. Systemet är helt öppet in mot motor, rörsystem, kupévärmare via nederdelen på kylaren.
Hur får man bort luft i kylsystemet?
Fyller upp med glykolblandningen i expansionskärlet. Startar bilen och låter den sedan gå på tomgång tills all luft har pyst ur hålet. Eventuellt kan man lyfta högra sidans sett framifrån med en domkraft för att hjälpa luftningen på traven.
Varför bubblar det i expansionskärlet?
Re: Bubblande glykol i expansionskärl efter körning Det kan vara topplockspackningen. Men det kan också vara sprickor i godset eller ett skevt topplock.
Varför försvinner glykol?
Har du otur så är topp-packningen dålig och det kommer kylarvätska in i motorn. Har du otur så är topp-packningen dålig och det kommer kylarvätska in i motorn. Är det så illa så: Kolla om oljan är grumlig på stickan, blir ju gråaktig ihop med vatten.
Vad händer om kylaren läcker?
Inspektera den för tecken på läckage. Radiatorn ska inspekteras för trasiga fenor, sprickor och läckor. Misstänker du sedan att läckan inte syns så ska det testas med en tryckprovare. På så sätt ser du om kylaren läcker men det kräver att den skruvas av från bilen.
Hur mycket tryck i kylsystem?
När man kontrolltrycker ett kylsystem, så vill jag minnas att man pumpar till omkring 1 Bar. (Man har alltså en liten cykelpumpliknade sak med en manometer och ser om trycket försvinner. Då vet man att man har en läcka någonstans.) Så knappast över 1 Bar i vanliga fall.
Kan kylarvätska dunsta?
Kolla om ventilerna i locket är ok. Bygger den inte upp tryck kan det avdunsta lite, t o m trycka ut lite vatten. Kläm på en slang och lyssna så det inte ”flåsar” i locket.
Vart försvinner glykolen?
Vatten och glykol försvinner ur kärlet.
Vad kan hända om man kör utan kylarvätska?
Utan kylarvätska överhettas motorn snabbt och ”skär” genom att oljan i motorn överhettas varvid smörjoljefilmen i de olika motordelarna brister och metallisk kontakt uppstår.
Hur långt kan man köra utan kylarvätska?
har man en bra olja som klarar värme bra så kan man med kall motor flytta bilen några hundra meter, men det är absolut inte bra att köra motorn varm upprepade gånger då det finns riskt att topplocket slår sig.