Innehållsförteckning
Är det vanligt att elbilar brinner?
Elbilar är generellt sett inte mer benägna att börja brinna än bilar med förbränningsmotorer. Det har studier från både den svenska Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) och dess norska motsvarighet DSB slagit fast. Däremot brinner en elbil, av förståeliga skäl, annorlunda än en bensin- eller dieselbil.
Hur ofta brinner elbilar?
Det är ovanligt med bränder i el-/hybridbilar där branden har startat i batterierna. Det fanns 308 485 personbilar med el/hybrid och 4 635 582 personbilar med enbart fossila drivmedel, etanol och gas i Sverige i slutet av 20202.
Varför är det svårt att släcka en elbil?
En batteribrand kräver mycket kyla men batteriet är inkapslat i en tät låda vilket gör det svårt att komma åt. Elbilen kan också återantända långt efter att branden är släckt. Det beror på så kallad termisk rusning, som innebär att temperaturen skenar iväg och att batteriet värmer upp sig själv.
Hur vanligt är det att elbilar börjar brinna?
Myndigheten för samhällsskydd och beredskapen (MSB) har under året gjort omfattande undersökningar och har dragit slutsatsen att det inte finns någon ökad risk för bränder i elbilar.
Vilket land kör flest elbilar?
Försäljningen av elbilar fortsätter uppåt och enligt rapporten Global EV Outlook 2017 från International Energy Agency (IEA) fanns det förra året två miljoner elbilar som rullade runt i världen. Kina är fortsatt den största marknaden för elbilar och mer än 40 procent av alla elbilar som såldes förra året såldes i Kina.
Hur säker är en elbil?
Själva elbilen är generellt säker och tillverkarna har bra program för kvalitetssäkring, men elinstallationen i villan kan vara uppåt 50 år gammal. I samband med installation av laddutrustning för elbil är det därför mycket viktigt att kontrollera och i vissa fall uppgradera sitt fasta elsystem, säger Bo Lundin.