Innehållsförteckning
Hur byter man kamaxel?
Bort med kamrem, bort med kamaxelkåpa. Lossa muttrarna till kamöverfallen cirkelvis lite i taget, så inte kammen knäcks. Iakta hur nockarna ligger, så nya kammen placeras lika. Montera i omvänd ordning, och cirkeldra muttrarna till kamöverfallen från mitten och utåt tills dom är dragna med 20 eller 25 Nm.
Vart sitter kamaxel?
Kamaxel placerad i cylinderhuvudet, en ”överliggande kamaxel”, och driven av vevaxeln via kuggväxel, kuggkedja eller tandad kamrem. Kamaxeln påverkar ventilerna: Direkt mot en ventiltryckare som trycker ned ventilen. Kamaxeln måste då placeras högst i cylinderhuvudet vilket gör motorn hög men enklare.
Vilket håll ska packboxen sitta?
En packbox monteras ju oftast så att ”fjäderringen” vänds mot den sidan där det högsta trycket finns och sidan med text hamnar utåt.
Vilket fett till packboxar?
Jag brukar använda ett specialfett från Slickoleum som är framtaget för packboxar och bussningar. ( Använd inte vanligt fett då det kladdar och drar åt sig skit ). Det går också bra att använda gaffelolja eller PTFE spray men det har inte samma långtidseffekt.
Hur ska en packbox sitta?
Svar: Radialtätningar, eller packboxar som de oftast kallas, klarar högre tryck från den sidan där tätningsläppen och fjädern sitter. I princip så blir tätningen blir bättre och bättre ju högre trycket blir om det kommer från denna sida eftersom tätningsläppen pressas hårdare mot axeln – givetvis till en viss gräns.
Vad sitter kamaxlarna fast med?
Kamaxlar används främst när man önskar linjära rörelser enligt speciella mönster, till exempel reglering av ventiler. Vid arrangemanget SOHC (Single OverHead Cam shaft) har motorn en högt placerad kamaxel som drivs med kamrem eller kamkedja, och som påverkar ventilerna (toppventiler) via vipparmar.
När bör man byta denna typ av kamrem?
De flesta kamremmar måste bytas efter runt 12 000 mil. Detta är en grov uppskattning eftersom vissa remmar plötsligt kan släppa långt inna medan andra håller 10 gånger längre. Kostnaden för en ny kamrem med montering blir mycket lägre än kostnaden för att reparera en skadad motor om remmen släpper.
Hur ofta ska man byta kamrem på Citroen c3?
Samtidigt är det viktigt att följa biltillverkarens rekommendationer. Av serviceboken ska det framgå när kamremmen ska bytas nästa gång. Normalt är det när bilen har gått omkring 120 000 km efter förra kamremsbytet.
Hur smörjer en motor?
Vevaxeln rör sig i en excentrisk rörelse i motorn, det gör att oljan slungas ut för att träffa (skvättsmörjning)och smörja cylindrar, kolvbultar och undersidan av kolven. Vevaxeln snurrar så snabbt runt, att luft bildar småbubblor i oljan, en slags skum.