Innehållsförteckning
När byta propeller?
Gå igenom din propeller minst en gång per år: Det är en bra idé att ta loss propellern åtminstone en gång om året, inspektera allt, smörja propelleraxeln och navets splines, samt sätta tillbaka och efterdra propellern. Detta förebygger korrosion och ser till att det blir enklare att få bort propellern när det behövs.
Vad kostar en propeller?
Riktpriser propellerreparationer börjar från
Mindre skada | Större skada | |
---|---|---|
Aluminium propeller | 400 kr | 800 kr |
Rostfri propeller | 600 kr | 1000 kr |
DuoSet i Aluminium (ett par) | 800 kr | 1200 kr |
DuoSet i Rostfritt/stål (ett par) | 1000 kr | 2000 kr |
Varför trebladig propeller?
En 4-bladig propeller innebär ytterligare en kant som ska skära vattnet, vilket ökar rotationsmotståndet. En fyrbladig propeller inverkar därför mer positivt på grepp och acceleration, medan en 3-bladig i allmänhet ger en högre toppfart.
Vilken propeller till båten?
Mindre propeller ger högre varvtal och större propeller ger lägre varvtal. Varvar din motor för mycket på full gas så har du sannolikt en för liten propeller eller en propeller med för liten stigning. Varvar den för lite har du antagligen en för stor propeller eller en med för kraftig stigning.
Hur vet man var man skall ha för propeller?
Storleken på propellern mäts genom avståndet från propellernavets centrum till ena bladets ytterkant multiplicerat med två. Enheten anges i tum.
Hur räknar man splines?
Mät ifrån mitten på propelleraxelns hål och ut till bladspetsen. Multiplicera värdet med 2 för att få diametern. De flesta propellerdiameterar anges i tum, 1 tum = 2,54 cm eller 25,4 mm. Dividera därefter diametermåttet med 2,54 eller 25,4 beroende på om du räknar i cm eller mm.
Vad gör en propeller när den varken driver eller bromsar?
Om spaken för gas/reversering är någotsånär rätt inställd så skall den stå i läge kl 1- ½2 när motorn startas. Då varken driver eller bromsar propellerbladen. (neutralläge). Förs spaken framåt ökar stigningen på propellern samtidigt som gasen ökar.