Innehållsförteckning
Vad är BK3?
För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större.
Vad betyder skylten BK3?
Dessa skyltar visar att vägen har nedsatt s.k. bärighetsklass. En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton.
Vad får man väga på BK1?
Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. BK1 Max 64 tons bruttovikt tillåts. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK2 Max 51,4 tons bruttovikt.
Hur mycket får en lastbil med 3 axlar högst väga?
Regeringen har beslutat att ändra maxvikten för vissa treaxliga fordon från 26 ton till 28 ton. Det innebär en möjlighet att transportera upp till 64 ton på BK1 (bärighetsklass 1). Genom att tillåta en tyngre last blir miljöpåverkan mindre, eftersom det krävs färre fordon för att transportera en given mängd gods.
Vilka vägar är BK3?
Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.
- BK1 Max 64 tons bruttovikt tillåts.
- BK2 Max 51,4 tons bruttovikt.
- BK3 Max 37,5 tons bruttovikt.
Vem bestämmer maxlasten?
Avgörande vikter Totalvikten är den högsta vikt som fordonet är konstruerat för att klara av (tjänstevikt plus maxlast). Fordonens totalvikter avgör vilken körkortsbehörighet som du behöver.
Hur mycket får en lastbil väga på BK1 väg?
Bärighetsklass (BK) är den klassificering som används för att gradera bärighet. Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. BK1 Max 64 tons bruttovikt tillåts.
Hur mycket får en 3 axlig lastbil väga?
Fordon med tre axlar 26 ton om drivaxeln är utrustad med dubbelmonterade hjul och med luftfjädring eller fjädring som inom gemenskapen anses likvärdig eller om varje drivaxel är utrustad med dubbelmonterade hjul och axeltrycket inte på någon axel överstiger 9,5 ton.
What happened to the M-80s?
After World War II, surplus M-80s were sold off as consumer fireworks. When fireworks manufacturers realized the sizeable demand, they began manufacturing them, wrapped in red paper rather than drab brown, for the consumer market.
What does the m stand for in M-80s?
The M stood for military, or military-issue. The original M-80s were, as you might expect, standard military-issue brown craft paper tubes with a fuse and end caps. Interestingly, on both the military-issue and later consumer M-80s, the fuse is on one side rather than the end. After World War II, surplus M-80s were sold off as consumer fireworks.
What is the M-80 flashgun?
The M-80 got its name from the 80 grains (roughly 5 grams) of flash powder it contained. The M stood for military, or military-issue.
Are M-80s still legal?
Finally, in the mid-1970s, consumer grade fireworks were capped at a maximum of .772 grains, or 50 milligrams, of pyrotechnics—just 1/100 of the power of the original M-80, or 1/60 of the consumer version. Interestingly, M-80s are still legal in some very specific cases. Those holding federal explosives licenses can legally possess them.