Innehållsförteckning
Vad kan hända om du sätter in en för stor säkring?
Utan säkring (eller med för stor säkring) blir det antingen kabeln eller elektroniken som kommer bli den svaga länken och brinna upp. Är det kabeln som går varm är risken stor för en bilbrand modell större.
Varför går säkringen i bilen?
Utan av någon anledning drar motorn för mycket ström eller om det är en kortslutning mot karossen om kabeln ligger imot plåt och kortsluts. Sätt i den säkring med det amperetalet som ska vara där och inget annat. Sätter du i en säkring med ett högre ampere tal riskerar du att bränna upp kablar eller bilen.
Hur vet man att en säkring har gått?
Du ser vilken propp som är trasig genom att den lilla färgpricken i änden har lossnat. Byt ut den trasiga mot en ny vars färgprick har samma färg som bottenplattan i säkringshållaren. Hur många ampere (A) proppen är till för framgår av färgmärkningen i bakkant på proppen. Grön färg är 6A, röd 10A, grå är 16A.
Vart sitter säkringar på en bil?
Säkringar – i motorrum Säkringar i motorrum skyddar bl. a. motor- och bromsfunktioner.
Varför smälter säkring?
Temperaturen på stegets fläns i kombination med något underdimensionerad säkring som går varmt kan göra så att plasten där smälter. Ta en vass kniv eller en dremel och kapa längs kanten så ska du nog få lös säkringen.
Hur kan jag få veta var Fordonets säkringar är placerade?
Titta i säkringsförteckningen för att lokalisera säkringen. Dra ut säkringen och titta från sidan om den böjda tråden är avbränd. Byt i så fall till en ny säkring med samma färg och samma amperetal.
Hur ser man om en säkring i bilen är trasig?
Säkringar bil kan testas individuellt utan att du plockar upp dem genom att använda ett testljus. Du behöver slå på tändningen för att testa säkringen, slå på den till position 2 (nyckel på men motor av). Om säkringen är hel tänds lampan på båda sidorna av säkringen.