Innehållsförteckning
Hur fungerar Lågfartsmunstycke?
Svar: Luftskruven på en förgasare fungerar som en bränsleblandningsskruv – fast tvärtom. Om man drar in luftskruven så stryps luftflödet in i förgasarens lågfartskanal och då blir blandningen fetare. Lossar man på luftskruven kommer det in mer luft och blandningen blir magrare.
Hur fungerar en Vakumförgasare?
Detta spjäll öppnas med hjälp av gasvajern och släpper in mer luft i motorn. Detta får motorn att varva upp och skapar då ett undertryck i insuget som ”suger” upp trottlarna, tills en balans på undertrycket i insuget uppnås. Det som jag har erfarenhet av är att vacuumförgasare ogärna vill fungera bra utan luftburk.
Vad gör munstycken?
Munstycket har till uppgift att reglera bensinflödet och beroende på storleken på hålet så släpper olika munstycken igenom olika mycket bensin. På detta sätt så kan man justera hur mycket bensin som motorn ska få. Hur märker man då om man har för litet munstycke eller ej?
Hur fungerar en förgasare moped?
Förgasare arbetar enligt Bernoullis princip (se även venturirör). Genom att ett trottelspjäll, som påverkas av gasreglaget, vrids, regleras lufttillförseln genom förgasaren. Det undertryck som uppstår på grund av den snabba luftströmmen suger in bränsle i densamma.
När byter man Lågfartsmunstycke?
När du trimmar mopeden så är det ett måste att byta till ett större munstycke för annars kommer det inte dröja länge tills cylindern värmenyper eller t.o.m. skär.
När ska man byta Lågfartsmunstycke?
För litet lågfartsmunstycke: Om varvet sjunker när du skruvar ut luftskruven men inte när du skruvar in den är lågfartsmunstycket för litet. Byt till större och prova igen.
Hur justerar man förgasaren?
Justering utav förgasaren gör man genom att höja och sänka nålen, samt ändring av lågfartsmunstycke och huvudmunstycke. Detta reglerar bensinens flöde och luftskruven reglerar luften som ska in i förgasaren och blandas.
Hur ska nålen sitta i förgasaren?
Flyttar du ned klipset på bränslenålen flyttas nålen uppåt i flottörhuset vilket gör att förgasaren får mer bensin och tvärt om. Nu skall vi justera luft/bränsleskruven Gasa ca 1/8 gas. Skruva sakta IN luftskruven och motorn skall då börja gå ojämt så att man måste ”leka” med gasen för att hålla den vid liv.
Vilket Huvudmunstycke?
huvudmunstycket (Sitter oftast i mitten, längst upp om förgasaren är upp & ner). Kolla du riktig, riktig noga på den så ska du se ett par siffror på munstycket. Det berättar vad för storlek det är på munstycket. Det kan stå allt från 30 till 200, även mer!
Varför dör mopeden vid gaspådrag?
Du behöver bestycka upp förgasaren, och hoppas att storleken på förgasaren räcker till för trimmet. Ställ nålen i mittläge, blandningskruven i utgångsläge – och byt huvudmunstycke tills det börjar lira. Sen kan du moderera med nålhöjd om den inte riktigt ”svarar” från tomgång till halv gas.