Innehållsförteckning
Hur monterar man h REGG?
Koppla in dig med en strömtjuv på den röda kabeln och led till H-regulatorns varvtalsingång. Kamaxelgivaren hittar du bredvid huvudbromscylindern, intill torpedväggen. Hastighetssignal: Tas in med induktiv givare monterad i bakaxeln. Montera den induktiva givaren stumt i bakaxeln.
Hur mäter man Varvtalssignal?
Så om det rycker lite i Voltmetern när du drar startmotorn så är det rätt (dvs pinne 5). Visar den 0 är det jord. Visar den 12V så är det 12V. Visar den lite däremellan så är det rätt.
Vad kostar en H REGG?
2 388 kr. Här sätter du ihop ditt paket för att registrera din bil till en A-Traktor. All utrustning som krävs för en installation + tillbehör finns här för att du enkelt ska hitta rätt och inte välja fel till just din bil. Varvtalssignal: Ska normalt tas ifrån generatorn.
Hur kopplar man h reg?
H-versionen har 5 kablar. Den gula kabeln mäter varvtal, brun kabel mäter hastighet. Svart är jord och den blå ansluts till tändspole/magnetventil. Röd ska anslutas till +12VTändning, och kan tas från den eller de kablar som förut satt på tändspole/magnetvetil.
Hur kopplar man in en varvtalsregulator?
För att ställa in varvtalsregulatorn så krävs det bara att du startar bilen, varvar upp till 2/3 av önskat bryt-varvtal och sedan klickar på en knapp som man kommer åt genom ett hål i regulatorns plastbox. Hålet täcks normalt av en liten plastplugg.
Vart sitter Varvtalsregulatorn?
Den ”äldre” varianten sitter det i rotorn innanför fördelaren som via en fjäder och en vikt känner av när det varvar för mycket och då kortsluter en eller flera cylindrar så att motorn inte varvar mer.
Vad innebär Hregg?
Varvtalsregulator version H är avsedd för A-traktorer (diesel eller bensinmotorer) där hastigheten begränsas enligt de regler som gäller för A-traktorer. Avsikten med denna modell är att kunna mäta och reglera på hastighet i stället för bara varvtal på motorn.
Hur mycket kostar det att bygga en A-traktor?
A-traktorn är inte en A-traktor om den kan köras snabbare än 30 kilometer i timmen. Om fordonet inte uppfyller kraven för det den är registrerad som, så blir ägaren skyldig att genomföra en ny registreringsbesiktning till en kostnad av 2.000 kronor. Alltså mycket dyrare än en vanlig kontrollbesiktning.
Kan man ha h REGG på automat?
Har du automatlåda behöver du inte göra ingrepp i växellådan. Nedan information endast för manuellt växlade bilar. Kort svar: Nej, det går inte. Ha 1,2,3 och R så är du säker och klarar alla scenarion både vad gäller H-versionen (03-164) och H-CAN (03-140).