Innehållsförteckning
- 1 Hur vet man om bakaxeln är trasig?
- 2 Kan man köra med trasig bakaxel?
- 3 Varför rasar bakaxeln?
- 4 Hur ser man skillnad på 1030 och 1031?
- 5 Hur funkar navreduktion?
- 6 Vilka fordon använder ofta en navreduktion?
- 7 Hur låter ett dåligt stödlager?
- 8 Varför går bakaxeln sönder?
- 9 Vad är en Diffad bakaxel?
- 10 Kan man Bessa med Svetsdiff?
Hur vet man om bakaxeln är trasig?
Hej. Det enklaste måste ju vara att liksom ”försöka köra iväg”. Det lär ju inte funka enligt din beskrivning förstås, men låt växeln ligga i och motorn vara igång och be någon titta på kardanaxeln (räcker med en snabbtitt….). Om den snurrar = bakaxeln är defekt.
Kan man köra med trasig bakaxel?
Det kan funka å köra 50- ja säker flera tusen mil till allt beror på högerfoten och hur bra du är på att växla mjukt. Kör tills det rasar å byt bakaxel sen.. Är det knutkorsen brukar det klonka +vibrera konstigt i bilen vid olika farter men allt är ju möjligt..
Varför rasar bakaxeln?
Troligt är att backen + bakaxeln gett sig, troligen har någon kugga lossnat från pinjongen eller kronhjulet.
Vad är Bakaxelras?
En bakaxel förbinder det bakre hjulparet på ett fyrhjuligt motorfordon. En bakaxel behöver alltså inte nödvändigtvis ha formen av en axel utan kan vara uppbyggd på många olika sätt. Ett fordon med fler än två axlar kan ha flera bakaxlar, de benämns då främre respektive bakre bakaxel.
Varför Navreduktion?
I en bakaxel med navreduktion sker nedväxlingen i två steg. Det innebär att belastningen delas upp och att belastningen på drivaxlarna och centrumväxeln blir låg. Detta ger en bra driftsäkerhet även vid extremt höga effektuttag och högt axeltryck.
Hur ser man skillnad på 1030 och 1031?
Skillnaden mellan 1030 och 1031 är att 1030 har 7″ kronhjul, 1031 har 7,75″ diffhuset är därmed också något större på 1031 för att rymma det större kronhjulet. Pinjongen+pinjonglager är också kraftigare på 1031.
Navreduktion är ett tillval man kan göra beroende på vad bilen skall användas till. Reid. Ort: Rone, Gotland, Farsta och Nyköping. + ett flertal lastbilar och släpvagnar.
Varför har man navreduktion?
Varför navreduktion?
Hur låter ett dåligt stödlager?
Maxen skrev: Ett enkelt knep: Åk ut en sväng, och medan du kör, lägg högra handen på kardantunneln bakom handbromsen/armstödet. Vibrerar det mycket är det förmodligen lagret och gummit som är dåligt.
Varför går bakaxeln sönder?
Vad är en Diffad bakaxel?
”Diffar” är ju egentligen vad den gör då den driver ett hjul (vid tvåhjulsdrift). Svetsad diff brukar också kallas AGA diff. Antagligen är de av ren lathet. Istället för att säga att bilen har en differentialbromsad/differentialspärrad bakaxel så säger vi: Bilen/axeln e diffad.
Vad menas med Odiffat?
Det jag vet om Diffrentialer är att Diffrential just betyder att hjulen kan snurra med olika hastigheter, tex vid svängar, Odiffat betyder alltså att hjulen snurrar med samma hastighet hela tiden även i svängar.
Hur fungerar en Svetsdiff?
Re: Svetsdiff Du svetsar fast dom små diffdreven inuti diffklumpen. Ta av bakaxelkåpan o snurra på ett hjul så ser du vilka dom små dreven är. Det går att svetsa med MIG eller svetspinne. Gör rent efter svetsning från slagg o svetssprut.
Kan man Bessa med Svetsdiff?
Myt 4: Besiktningen godkänner inte svetsdiff. – Varken på riktiga besiktninen eller efterkontrollen brydde dom sig. Inte ens när bromsvärdena blev exakt lika dåliga sa dom något.