Innehållsförteckning
Vad är NSAB 2000?
Nordiskt Speditörförbunds Allmänna Bestämmelser redogör för speditörens och uppdragsgivarens rättigheter och skyldig- heter, däri innefattande speditörens ansvar enligt olika trans- porträttsliga konventioner såsom CIM, CMR, Haag-Visby- reglerna samt Warszawakonventionen.
Vad är NSAB 2015?
Nordiskt Speditörsförbunds Allmänna Bestämmelser (NSAB) reglerar formen för speditörens och uppdragsgivarens rättigheter och skyldigheter, däri innefattande speditörens ansvar enligt olika transporträttsliga konventioner såsom CIM, CMR, Haag-Visby- reglerna samt Warszawakonventionen.
När trädde NSAB 2015 i kraft?
Efter överenskommelse mellan parterna trädde NSAB 2015 i kraft per den 1 januari 2016. Efter en tids praxis kommer nu Transportindustriförbundet ut med dessa kommentarer vilka mer skall ses som ett dokument som lyfter fram och förklarar de ändringar som gjordes.
Vad är Alltrans?
”Det finns två standardavtal som används vid inrikes vägtransporter i Sverige. Sveriges Åkeriföretag har transportavtalet Alltrans 2007. Det andra är NSAB 2000 som tagits fram av Nordiskt Speditörförbund. Det finns även en lag som reglerar vägtransporter ”Lag om inrikes vägtransport”.
Vad krävs för att en fraktsedel ska vara juridiskt bindande?
Fraktsedel underskrives av fraktföraren. Underskriften kan vara tryckt eller ersättas med stämpel. Fraktsedel skall överlämnas till avsändaren i samband med att godset mottages till befordran. 8 a § En fraktsedel får upprättas i elektronisk form, om avsändaren och fraktföraren är överens om detta.
När tillämpas NSAB?
Om NSAB ska tillämpas så aktualiseras i ert fall b), dvs preskriptionsfristen börjar när skadan tidigast kunde ha uppmärksammats. Om skadan tex skedde i juni förra året börjar tidsfristen löpa då. 28 § NSAB ska dock inte tillämpas om ett specifikt transportsätt har avtalats eller ”om det kan styrkas att […]
När gäller NSAB?
DSVs ansvar som transportör baseras på NSAB 2015 som gäller från den 1 januari 2016. (Nordiskt Speditörförbunds Allmänna Bestämmelser). NSAB är ett dokument som förhandlats fram mellan Nordiskt Speditörförbund och organisationer som representerar transportköparna i de 4 nordiska länderna.
Var ska tvisten om NSAB 2015 lösas i Sverige?
En av de största förändringarna inom bestämmelserna rent juridiskt – för svensk del – är att tvister mellan speditören och dess uppdragsgivare framöver ska avgöras i en allmän domstol i det land där speditören har sitt säte. Tidigare har bestämmelserna föreskrivit att tvister ska lösas genom skiljedom.