Innehållsförteckning
Hur många dör i trafiken på vintern?
Under 2020 omkom 204 personer i vägtrafik- olyckor, mot 221 personer året innan. Detta var en minskning med 17 personer (-8 procent). Antalet omkomna 2020 var därmed det lägsta antalet som uppmätts i den officiella statistiken Vägtrafikskador.
Vilka jobbar med nollvisionen?
Polisen är en av många aktörer som arbetar med att bidra till Nollvisionen. Ansvaret för ökad trafiksäkerhet delas mellan de som utformar och de som använder transportsystemet. Nollvisionen är utgångspunkten – att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.
Hur många dog i trafiken år 1970?
I och med högertrafikomläggningen var det också slut med den fria farten på svenska landsbygdsvägar. 1 077 personer omkom i trafiken 1967. Året därpå noterades 1 262. 1970 hade antalet dödade ökat till 1 307 samtidigt som trafikarbetet ökat till ca 37 000 miljoner fordonskm.
Var händer oftast de svåraste trafikolyckorna?
Många olyckor inträffar inom tättbebyggt område, detta beror på dessa områden är mer trafikerade och risken för olyckor ökar.
Hur trafiksäkerheten kan påverkas av faktorer som medpassagerare mobiltelefon stress?
Negativt grupptryck Studier har visat att unga förare lättare påverkas av sina passagerare och olycksrisken ökar med 2-3 gånger. Du har anpassat din hastighet till 40 km/h på en 50-väg eftersom det är halt väglag.
Hur ska nollvisionen uppnås?
För att upprätthålla respekten för riksdagen som beslutsfattare bör följande göras: Sänka hastigheten i vägtrafiken. Förbjuda användning av kommunikationsutrustning för bilförare. Få bort alkohol och droger från vägtrafiken.
Hur jobbar samhället med nollvisionen?
I Nollvisionen slås fast att det är oacceptabelt att trafiken kräver människoliv. Trafiksäkerhetsarbetet i Nollvisionens anda innebär att vägar, gator och fordon i högre grad ska anpassas till människans förutsättningar. Ansvaret för säkerheten delas mellan dem som utformar och dem som använder vägtransportsystemet.
Vilken åldersgrupp dör mest i trafiken?
18–19 år: Löper 5–6 gånger större risk att råka ut för en trafikolycka. 45–54 år: Har bäst reaktionstid och är inblandade i minst antal olyckor.