Innehållsförteckning
Hur ska bromspedalen kännas när?
En bromspedal i ett helt och fungerande system ska alltså inte ge några effekter alls när motorn är av. Bromspedalen ska kännas stum!
Vad är Reläventil?
Om bromspedalen släpps upp släpps luften ut igen. För bakhjulen på en lång lastbil eller buss finns reläventiler. Det innebär i korthet att en mindre mängd luft används för att ”signalera” från bromspedalen till bakhjulsbromsarna att bromsa. Reläventilen fyller då bromscylindrarna med luft från en särskild behållare.
Hur kontrollerar man Tryckluftsbromsar?
Du kontrollerar bromssystemet genom att trampa hårt på bromspedalen i 20 sekunder när bilen står stilla med motorn avstängd. Om bromssystemet är i bra skicka ska bromspedalen ska stanna halvvägs och ge ett stumt mothåll.
Hur testar man bilens bromsar?
För att testa bromsarna, tryck ner pedalen hårt i 20 sekunder och uppmärksamma om något av följande förekommer:
- Om bromsen tar långt ner kan det tyda på slitage.
- Skulle pedalen fortfarande sjunka långsamt, trots att du nått den egentliga ”botten”, finns det förmodligen ett läckage i bromssystemet.
Vilken uppgift har Fyrkrets Skyddsventilen?
Vilken uppgift har fyrkrets skyddsventilen? Fördela luften i rätt ordning till lufttankarna och att fungera som ett skydd om det blir läckage i matardelen.
Hur räknas bromssträckan ut?
Därefter räknas bromssträckan ut: 1 km/h ⇒ 9 2 * 9 = 81 3 * 0,4 = 32 meter bromssträcka
Vad är pneumatiska bromssystem?
På lastbilar och bussar är det vanligt med pneumatiska bromssystem. Principen för dessa är i princip samma som för ett hydrauliskt system, men med tryckluft i stället för bromsvätska. När bromspedalen trycks ned släpps luften genom en ventil in i bromscylindrarna – ju större lufttryck desto större bromskraft.
Vad är reaktionsträckan och bromssträckan?
Stoppsträckan är reaktionssträckan + bromssträckan. Först räknas reaktionssträckan ut: 90 km/h ⇒ 9. 9 * 1 * 3 = 27 meter reaktionssträcka. Därefter räknas bromssträckan ut: 90 km/h ⇒ 9. 9 * 9 = 81. 81 * 0,4 = 32 meter bromssträcka. Nu läggs de båda sträckorna ihop:
Bromspedalen ska kännas stum. Om den sjunker sakta vid hårt tryck kan det finnas en läcka i bromssystemet, känns den fjädrande kan det finnas luft i systemet.
Hur ska bromspedalen kännas när motorn avstängd?
Om färdbromsen används vid avstängd motor känns pedalen stum och ett högre pedaltryck måste användas för att bromsa bilen. I mycket kuperade landskap eller vid körning med tung last kan bromsarna avlastas genom motorbromsning. Motorbromsen utnyttjas effektivast om samma växel används nedför som uppför.
1 Pumpa 3-4 ggr på bromsen och håll kvar! – Är bromspedalen nu stum så är bromssystemet tätt. 2 Tryck ner kopplingen och starta bilen – Sjunker nu bromspedalen så vet du att bromsservon fungerar. 3 Dra handbromsen och försök köra iväg.