Innehållsförteckning
Vad ska man tänka på när man byter däck?
Tänk på säkerheten när du byter däck. Se till att bilen står plant och säkra upp med pallbockar. Glöm heller inte att efterdra dina hjulbultar….Glöm heller inte att efterdra dina hjulbultar.
- Lägg i handbromsen.
- Lossa hjulbultar.
- Hissa upp bilen.
- Använd Pallbock.
- Lossa hjulen.
- Kontrollera bromsbeläggen.
- Smörja hjulbultar.
Kan man ha olika däckmärken?
Det viktigaste är att inte mixa olika däckmärken och olika däckmönster. Det finns ovanliga undantag då det är okey att mixa däck, men i allmänhet rekommenderar däcktillverkare att däck aldrig skall mixas.
Vad menas med Hjulskifte?
Hjulskifte eller däckbyte – vad är skillnaden? Ett hjul består av en fälg och ett däck, och under ett hjulskifte så byts en uppsättning däckbeklädda fälgar mot en annan. Hjulskifte är alltså den korrekta benämningen när du nu snart ska byta från sommar- till vinterdäck.
Vad kostar Hjulskifte?
Låt oss byta däck på bilen Låt oss hjälpa även dig med hjulskiftet på din bil så får du mer tid till annat. Hjulskifte kostar från 450 kr.
Vad kostar det att kränga på nya däck?
Montering däck & fälg vid köp hos Bildemo (kompletta hjul)
| Montering däck & fälg vid köp hos Bildemo (kompletta hjul) | Inkl moms |
|---|---|
| Montering & Balansering upp till 15″ | 64 kr/st |
| Montering & Balansering 16″ | 73 kr/st |
| Montering & Balansering 17″ | 83 kr/st |
| Montering & Balansering 18″ | 91 kr/st |
Måste man ha samma typ av däck?
Alla däck ska vara av samma typ Alla däck på ett fordon ska vara av samma typ. Ett fordon ska alltså bara ha diagonaldäck, radialdäck, sommardäck, vinterdäck eller dubbdäck.
Säkerheten kommer först: gör detta innan du börjar. Parkera fordonet på en plan yta – byt aldrig däck i en sluttning. Dra åt handbromsen och lägg växelspaken i parkeringsläget (om fordonet är automatväxlat) eller lägg i en växel (om fordonet är manuellt växlat). Se till att ingen befinner sig inne i fordonet.
Får inte loss cykeldäck?
Använd ett av dina andra däck som ”slägga”. Slunga det helt sonika, med kontroll givetvis, mot det däcken som sitter fast på navet. Du behöver inte kräma på allt till en början, du märker när det lossnar eller behövs mer kraft/sving. Gummi mot gummi så löser det sig ska du se.
Hur vet man om däcken sitter löst?
– Det viktigaste är att känna efter att ingen mutter sitter löst. Det brukar synas också. Använder man ett vanligt fälgkors är det viktigt att dra åt lagom hårt. Detta är enklare om man använder momentnyckel.